Vi seglade ut från La Coruna på morgonen den 20 april och kom till
Lorient i Bretagne den 22 april.
Efter drygt 48 timmar gick vi in i Lorient Marina i hjärtat av staden.
Söndag, kyrkklockorna ringde till högmässa. Vi tog cyklarna ut till Le Base och
Eric Tabarly museet. La Base byggdes som en ubåtsbas av tyska ockupanter 1941.
Efter andra världskriget tog fransmännen över basen som var i bruk till 1995.
Det var en kall dag. Trots lager av tjocka tröjor och vindtät seglarjacka var händer
och fötter iskalla innan vi kom fram. Men förutom kylan var alla museerna en
stark upplevelse.
Den första delen handlade om teknikens utveckling inom marint försvar under
andra världskriget.
En film om och med Einstein.
Vi gick ombord på U-båten och fick en guidad tur på egen hand. U-båtens
besättning bestod av 60 man. Vi fick följa de dagliga rutinerna, säkerheten och
aktiviteterna till havs.
Motor rummet
Nästa museum var ett undervattensmuseum där utvecklingen för dyk utrustning och tryck
kammare presenterades.
I
dag är La Base fylld av varvsverksamhet och en marina för extrema segelbåtar.
ERIC TABERLY
Det sista museet vi besökte var Eric Tabarly museet. Ett seglarmuseum med fokuspå den franske seglarlegenden Eric Tabarly som vann ”singelhanded” segling över
Atlanten 1964 med båten ”Pen Duick II”.
Modeller av de båtar och olika båttyper som Eric Tabarly seglat.
Slutligen hade vi tur att få uppleva det innerst rummet med en 3D film som tog oss
med på ett seglingsäventyr, valda sekvenser från en ”Van the Globe” segling i 78
dagar med en IMOCA 60. Det gungade ordentligt. Då och då fick vi vattenstänk
i ansiktet när vågorna sköljde över båten. Precis efter målgång bröts masten på båten.
En överraskande färd som lockade fram skratt.
PARK
Utanför museet finns en jättelik lekpark med kullar av sand.
Varje båt har sin egen storartade historia. Tack för att du delar. Jag var tvungen att transportera min bil på färjan, och när jag kom tillbaka från sjöturen upptäckte jag att min Audi A3, som var relaterad till förgasaren och ventilerna, fungerade felaktigt. Naturligtvis var problemet inte i ett fuktigt klimat (då ledningarna skulle lida) Men ändå var jag tvungen att reparera och köpa delar från leverantören https://www.bildelar24.com/
SvaraRaderaNu undrar jag var du kan få reservdelar till båtar? Särskilt om det är en gammal båt ... Har sådana delar producerats hittills.
Det ser så vintage ut och lägger till en äventyrsandan..